Od najdužeg do najvišeg: 10 "najviše" žičara na svijetu

U dvadesetom stoljeću, uz uspješan razvoj skijanja, širom svijeta su se počele graditi žičare. Ova vrsta prijevoza i sada ne gubi na važnosti, postajući sve popularnija. Ispod je navedeno nekoliko postojećih žičara za žičare, čiji je opis nemoguće učiniti bez prefiksa "većina".

Žičara Tatev

Tatevskaja cesta, koja se naziva i "Tateova krila", nalazi se u Armeniji. Ispruživši se preko planinske rijeke Vorotan, koja teče dnom dubokog ponora, žičara povezuje sela Halidzor, koja se nalaze nedaleko od erevanske magistrale, i Tatev, koji se nalazi kod svjetski poznatog samostana.

"Krila Tateva" je žičara s klatnom dizajnirana za putnički promet. Duljina mu je 5752 m, što je svjetski rekord za klatna za dizanje. Kabina, u kojoj živi 25 putnika, kreće se brzinom od 37 km / h, odnosno uspon traje 11 minuta 25 sekundi.

Krila Tateva uvrštena su u Guinnessovu knjigu rekorda, ne samo kao najduža žičara u Armeniji, već i kao žičara izgrađena u najkraćem vremenu na svijetu - 10 mjeseci. To je ujedno i najduža klatna na svijetu.

Gradnju ceste izveli su armenski majstori, a projekt su razvili zaposlenici austrijsko-švicarske tvrtke. Zračni put stupio je na snagu 2010. godine.

Stanovnici obližnjih naselja mogu se besplatno voziti žičarom, a gosti zemlje jedan način mora platiti 6 €.

Vinpearl u Vijetnamu

Winperl je zračni put u Vijetnamu koji povezuje kopno i otok Hong Che, gdje je stvoren ogroman park s zabavnim zabavama Vinpearl Land.

"Winperl" je najduža žičara na svijetu iznad mora, njegova duljina je 3311 m. Put je podržan od 9 nosača, od kojih je 7 točno u moru. Najviša potpora doseže visinu od 115 m, od čega je 40 m pod vodom. Kabine se kreću 70 m iznad vode, a kreću se prilično sporo - cijelo putovanje u jednom smjeru traje oko 20 minuta. Svaki štand uspinjače može primiti 8 ljudi.

Najduža žičara u Vijetnamu, žičara Vinpearl, izgrađena je 2007. godine, a dizajnirali su je švicarski inženjeri. Pobrinuli su se da ta zgrada bude estetski privlačna: u večernjim satima svjetla se pale na putnim stupovima, čineći ih nalik minijaturnim Eiffelovim kulama.

Genting žičara u Maleziji

U Maleziji postoji jedinstveni grad Genting, koji je, u stvari, ogroman zabavni kompleks - dobro ga znaju ljubitelji noćnih diskoteka i klubova, kockanja i raznih atrakcija. Genting je smješten na planini čija visina doseže 2000 m, a najprikladniji način da se dođe do njega je uspon žičarom.

Žičara u Gentingu prilično je dugačka - oko 3380 m. Priznata je kao najbrža na svijetu, jer njezine kabine prolaze 6 m / s, a vrijeme za uspon na planinu je samo 11 minuta. Za smještaj putnika predviđene su višeslojne gondole za 8 sjedala.

Najbrža žičara na svijetu puštena je u rad zimi 1997. godine.

Glavni dio prilično duge rute nalazi se iznad bujne prašume, zbog čega je ta ruta izuzetno popularna ne samo među igračima koji žele doći do Gentinga, već i među običnim putnicima.

Uspon žičarom Genting dostupan je čak i turistima s malo financija planinska karta Košta oko 3 dolara.

Gulmarg u Indiji

Jedna od najdužih i najviših planinskih žičara prepoznata je kao zračni put u Indiji, na skijalištu Gulmarg u Himalaji.

Ukupna duljina rute je oko 5000 m. Polazna točka je stanica Gulmarg na nadmorskoj visini od 2700 m. Prvi dio žičare vodi putnike do stanice Kongdori, a drugi do stanice Afarvat, koja se nalazi na nadmorskoj visini od 3100 m, odnosno 4114 m. Svakih sat vremena do vrha duž ovog dišnog puta diže se do 600 ljudi.

Karte za prvi i drugi dio puta prodaju se po različitim cijenama: 2,7 USD, odnosno 4,6 USD.

Gradnju gondole u odmaralištu Gulmarg izveli su zaposlenici organizacije Pomagalski iz Francuske. Da bi putnike podigli na planinu, žičara je započela 2005. godine.

Peack 2 Peack gondola, British Columbia, Kanada

Kabinska žičara Peak 2 Peak, koja radi u Britanskoj Kolumbiji, prostire se između planinskih vrhova Blackcomb i Wiesler.

Staza je dugačka - 4400 m, ali najizrazitiji su rasponi ceste. Udaljenost između nosača je 3030 m, što je najduže za dizala ove vrste. Vrijeme putovanja između krajnjih točaka rute je 11 minuta.

Tijekom putovanja putnici žičare uživaju u kružnom pogledu s pogledom na vulkanske vrhove, prašume i ledenjake.

Mi Teleférico u Boliviji

Cesta Mi Teleférico izgrađena je kao alternativa javnom prijevozu, njome se ljudi mogu brzo popeti od La Paza do visoke planine El Alto (4150 m).

Mi Teleférico najduža je žičara na svijetu, doseže duljinu od 30 000 m. No, prijeći tu udaljenost je samo 25 minuta. Žičara svakog dana prevozi oko 160 000 putnika.

Autocesta u Boliviji potpuno je nova - prometovala je od 2014. godine, a do 2030. namjeravaju je proširiti kako bi povećali broj ljudi koji se svakodnevno prevoze na 300.000.

U siječnju 2018. Mi Teleférico upisan je u Guinnessovu knjigu rekorda kao najduža žičara na svijetu.

Uspinjača u parku Zhangjiajie, Kina

Dizalo djeluje u parku Zhangjiajie u Kini, čime turiste dovodi do vrha slikovite planine Tianmen. Žičare koriste i hodočasnici iz cijelog svijeta koji putuju u nebeski budistički hram budistički hram smješten na ovoj planini.

Žičare se kreću najnižom brzinom za žičare: put dugačak 7455 m traje 30 minuta.

Psekhako-II-A3 u Sočiju, Rusija

Kabinska žičara Psekhako-II-AZ u Sočiju izgrađena je kao velika čvorišta, pružajući turistima uspon na grebene Aibga i Psekhako. Psekhako-II-AZ postao je dio sustava za dizanje Alpika-Service.

Gondola ovjesa Psekhako-II najduža je konoba u Rusiji, njezina dužina uz padinu je 5369,7 m. Ruska žičara sposobna je opslužiti oko 3000 ljudi na sat.

Žičara Psekhako-II izgrađena je za Olimpijske igre 2014. godine.

Izgradnju Psekhako-II izveli su stručnjaci tvrtke Rosengineering, a opremu su proizveli Doppelmayr (Austrija) i Garaventa (Švicarska).

Žičara Telerifico de Merida u Venezueli

"Najviša žičara na svijetu" - ovo se govori o Telerifico de Merida. Izgrađen je za prijevoz putnika iz Meride (početna stanica nalazi se u području Barinitas) do vrha Espejo koji se uzdiže na 4756 m nadmorske visine.

Ukupna duljina ove žičare, koja se sastoji od 4 dijela, je 12.500 m. To udaljenost prelazi žičare u gotovo 2 sata.

Turisti koji se planiraju voziti na vrh Espejoa trebaju uzeti u obzir: ogromna je razlika u nadmorskoj visini između početne i završne stanice. To znači da kad se ustanete, zdravlje se može pogoršati.

Dizalo je nastalo 1960-ih. 2008. zatvorena je, a 2011. počela su provoditi modernizaciju. U travnju 2017. konop je počeo ponovno raditi.

Cabrio u Švicarskoj

Na svijetu postoji samo jedna dvokatna kabina s otvorenim gornjim dijelom - instalirana je na švicarskoj žičnici Cabrio. Ova cesta vodi do vrha planine Stanshorn (1850 m).

Početak putovanja u selu Stans, do kojeg se iz centra Lucerna može doći za 15 minuta bilo kojim prijevoznim sredstvom. Od sela do prve stanice žičare, koja se nalazi na nadmorskoj visini od 711 m, nalazi se najstariji na svijetu željeznički uspinjača, sastavljen 1893. godine.

Dalje - popeti se na novu cestu s vučnom žičarom, čija je dužina 2300 m. Kreće se brzinom od 8 m / s, kabina će biti na krajnjoj točki staze nakon 6,5 minuta od početka putovanja.

Na štandu se može istovremeno smjestiti 60 osoba. Na putu je dopušteno prelazak s zatvorene na otvorenu palubu i natrag. Glavna razlika između palube je u tome što je s drugog kata Cabrio moguć uzbudljiv svestrani pogled.

Pogledajte video: TOP 10 NAJDEBLJIH Ljudi na SVIJETU (Studeni 2024).