Kuća s garažom - relevantna, praktična, zgodna

Ritam modernog života već je teško zamisliti bez osobnih automobila. Stoga, većina vlasnika privatnih kuća ili pričvrsti garažu na postojeće prebivalište ili planira mjesto auto-sobe u fazi projekta. Ako ste jedan od tih budućih vlasnika privatnih domaćinstava i razmišljate o prednostima i nedostacima lociranja garaže kao zasebne zgrade, u kombinaciji s glavnom prostorijom ili unutar kuće, onda je ova publikacija za vas. U fazi planiranja izgradnje privatne kuće važno je odmjeriti sve prednosti i nedostatke lokacije garaže u odnosu na glavnu strukturu. Uostalom, možda neće postojati druga prilika ili će njezina provedba rezultirati znatnim financijskim gubicima.

Naravno, svaki vlasnik automobila (možda ni jedan) vjeruje da zna bolje organizirati sobu za svoj prijevoz, ali uvijek se postavljaju pitanja u vezi s proračunom, lakoćom daljnje uporabe, vremenom i trudom utrošenim na projekt. Pokušajmo razumjeti prednosti i nedostatke mogućih opcija organiziranja auto-sobe u privatnoj kući.

Garaža kao zasebna prostorija

Često se dogodi da je već izgrađeno vlasništvo nad kućom, pa su se čak i vlasnici naselili, a tek tada se donosi odluka o izgradnji garaže. U ovom je slučaju logično da će se zgrada za automobil nalaziti odvojeno (ovisno o dostupnosti besplatne parcele na teritoriju privatnog dvorišta).

Sa gledišta sigurnosti, ova je opcija najprihvatljivija, ali, nažalost, ima puno više minusa nego pozitivnih kvaliteta:

• zasebna gradnja zahtijeva mnogo više troškova za građevinski materijal i građevinske radove;
• vremenski troškovi su također visoki;
• slobodnostojeća garaža zauzima dio dvorišta ili vrta;
• svu komunikaciju, uključujući grijanje, trebat će premjestiti izvan kuće, što opet znači financijska i privremena ulaganja;
• ako garaža ni na koji način nije povezana s kućom, tada će u lošem vremenu pristup automobilu biti povezan s neugodnošću i nelagodom. Ti se problemi mogu djelomično izbjeći opremanjem nadstrešnice ili čak ostakljenog prolaza od kuće do garaže. Ako auto-soba i glavna zgrada imaju jedan zajednički zid, tada će se ovaj problem ukloniti jednostavnim postavljanjem vrata (ali taj se aspekt mora uzeti u obzir u fazi projektiranja gradnje, inače će se dogoditi dodatni troškovi uređenja prolaza do garaže iz prostora dvorca).

Ponekad garaža, izgrađena odvojeno od glavne zgrade, ima potkrovlje ili opremljeno potkrovlje. Ovo je nevjerojatno prikladno mjesto za uređenje radionice ili ureda. S obzirom da će garaža biti opremljena svim potrebnim inženjerskim sustavima, potkrovlje će biti udobno u svakom smislu. Ovo je sjajna prilika za kupnju mjesta za privatnost, bez trošenja metra dvorišta ili osobne parcele - garaža je već izgrađena.

Garaža je dio kuće bez potkrovlja ili najviše razine

Ovo je prilično uobičajena i prikladna u svakom smislu mogućnost lociranja sobe za automobil. Među očigledne prednosti takve organizacije su:

• neovisnost od vremenskih uvjeta (unutar garaže dobivate iz prostorija kuće);
• neke uštede na građevinskom materijalu i građevinskim radovima (zid zajednički s kućom, a ponekad i ne samo jedan);
• inženjerski sustavi uobičajeni s glavnom zgradom (ušteda na materijalima i ugradnji).

Garaža s potkrovljem ili na drugom katu u sklopu vlasništva kuće

Pored gore navedenih prednosti, garaža s potkrovljem ima očit plus - dodatni stambeni prostor strogo poda. Ako se garaža nalazi u prvom ili prizemlju vašeg doma, tada općim plusima možete dodati značajne uštede u dvorištu i prednosti gradnje - prvi kat bio bi postavljen u svakom slučaju.

Garažna vrata - važan strukturni i dekorativni element vlasništva kuće

Dakle, odlučili ste se za mjesto svoje garaže i sada možete razmišljati o značajkama njenog dizajna. S obzirom na to da su veći dio pročelja garaže zauzeta njezinim vratima, njihov je izbor na čelu popisa potrebnih rješenja. Glavni cilj garažnih vrata može se smatrati zaštitom od krađe automobila. No suvremeni modeli vrata toliko su raznoliki u dizajnu, načinu proizvodnje i materijalu da su prilično sposobni postati ukras ne samo garaže, već i cijelog arhitektonskog ansambla.

Prošli su dani kada su se garaže naših sunarodnjaka mogle pohvaliti samo istim tipovima ljuljačkih vrata, čija je razlika bila samo u boji boje. Trenutno proizvođači garažnih vrata nude sljedeće vrste modela koji se razlikuju u načinu otvaranja:

• ljuljačka (školjka);
• sekcijska;
• rola;
• okretanje i dizanje;
• sklopivi.

Očito je da svaka vrsta vrata ima svoje prednosti i nedostatke. U pravilu, vlasnici automobila, odabirom modela garažnih vrata, vode se razinom pouzdanosti i trajnosti mehanizma i njihovim financijskim mogućnostima.

Zglobovi s dvokrilnim vratima

Ovo je jedna od najpopularnijih opcija za vrata, čija je glavna prednost jednostavnost i pristupačnost. Tipično su takve kapije metalne ili izrađene od drva s metalnim estrihom.

Prednosti ljuljačkih vrata:

• jednostavnost dizajna (željezna vrata mogu se čak i samostalno izraditi, imaju malo vještine u radu sa materijalom za zavarivanje);
• snaga;
• pristupačni trošak;
• jednostavnost instalacije.

Nedostaci uključuju:

• proizvod je prilično masivan, težina mu je velika. Ako kapija nije opremljena električnim pogonom, otvaranje će biti fizički težak zadatak;
• potreba za slobodnim prostorom u blizini garaže (najmanje 3m);
• potreba da se očisti prostor u blizini garaže od snijega, tako da postoji mogućnost neometanog otvaranja vrata;
• potreba za podmazivanjem mehanizma petlje i njegovo moguće slabljenje tijekom vremena.

Sekcijska garažna vrata

Ako govorimo o dizajnu takvih vrata, onda - to je sustav čeličnih blokova napunjenih polistirenskom pjenom. Blokovi su izvedeni u obliku uzdužnih ploča koje se mogu otvoriti tijekom otvaranja. U potpuno otvorenom položaju vrata, savijaju se ispod stropa garaže.

Logično je da je takav mehanizam uvijek opremljen električnim pogonom koji se može uključiti s daljinskog upravljača. Radi sigurnosti, sustav sekcijskih vrata opremljen je posebnim senzorima koji zaustavljaju kretanje vrata ako se na putu ploča pojavi prepreka - osoba, životinja ili samo neki predmet.

Prednosti sekcijskih sustava garažnih vrata:

• lakoća otvaranja, kako s daljinskog upravljača, tako i ručno;
• nema potrebe za dodatnim prostorom izvan garaže, u zatvorenim vratima zauzimaju malo prostora i to samo u gornjem dijelu zgrade;
• raznolika paleta boja, mogućnost nanošenja širokog raspona prevlaka različitih tekstura;
• razumna cijena;
• dovoljno visoka svojstva hidroizolacije, kao i sposobnost "zadržavanja" topline;
• dovoljno širok izbor veličina otvora za kapije.

Među manjim minusima može se izdvojiti samo jedan, ali vrlo važan, kvar električnog pogonskog mehanizma. U tom slučaju nećete moći automobil izvući iz garaže dok se kvar ne popravi.

Sekcijska vrata prilično su popularna opcija, i to ne samo za garaže privatnih kuća, već i za industrijske pogone, čak i hangara.

Vrata na garažna vrata

Ako govorimo o principu rada ove vrste vrata, sličan je dizajnu uobičajenih rolo vrata za prozore, samo što je ljestvica veća. Mnogi se naši sunarodnjaci zaljubili u takve ovratnike zbog modernog izgleda i pristupačne cijene. U industrijskim se zgradama takve kapije ne koriste, ali za male privatne garaže mehanizam se pokazuje vrlo prikladnom opcijom.

• razumna cijena;
• kompaktnost i lakoća;
• brza instalacija;
• prisutnost električnog pogona i, kao rezultat, mogućnost upravljanja vratima pomoću daljinskog upravljača.

• niska čvrstoća (barem u usporedbi s drugim tipovima vrata);
• kratki rok rada;
• niskokvalitetna toplinska izolacija i zaštita od buke;
• prilično krhki mehanizam otvaranja.

Zakretni mehanizmi za garažna vrata

Vrata izrađena od jedne metalne ploče s mogućnošću polikarbonata. Otvaraju se jednostavnim pokretom, krećući se strogo duž vodilica u vertikalno-vodoravnoj ravnini - kada se vertikalno kretanje događa paralelno sa zidovima, vodoravno - prema stropu.

Takve kapije su opremljene opružnim mehanizmom, pod čijim se utjecajem kapije nalaze djelomično u garažnoj sobi ili se mogu znatno izbočiti izvan nje, tvoreći vizir iznad platforme za automobil.

Među očite prednosti uključuju:

• nedostatak potrebe za dodatnim prostorom ispred garaže (ne možete očistiti blokade snijega);
• jednostavnost instalacije;
• mala težina;
• mogućnost ručnog upravljanja vratima i pomoću daljinskog upravljača;
• vrlo miran rad mehanizama.

Među nedostacima postoji jedan i vrlo važan - neuspjeh mehanizma za podizanje.

Sklopiva garažna vrata

Ne najčešći, ali originalan način otvaranja garažnih vrata - otvor u sekciji. Ostavlja prostor za manevre - može se otvoriti samo dio vrata. Takvi dizajni zahtijevaju malo prostora ispred garaže (ali puno manje od zakretnih vrata).

Odabir materijala za garažna vrata

Odlučivši se za dizajn garaže kao cjeline i posebno za njezina vrata, možete razmišljati o materijalu koji će se koristiti u njihovoj proizvodnji. Značajan dio tehnoloških karakteristika kapije ovisit će o izboru materijala, među kojima čvrstoća nije posljednja. Funkcionalnost i izgled vrata također izravno ovise o materijalu od kojeg su izrađena.

Među najpopularnijim materijalima za garažna vrata spadaju:

• stablo;
• metal;
• polikarbonat;
• kombinacija različitih materijala u izradi i proizvodnji garažnih vrata.

Drvena vrata

Prirodni materijali nikada neće izgubiti popularnost, posebno za seoske kuće izrađene u stilu zemlje ili retro stila.

Metalna garažna vrata

Garažna vrata izrađena od metala su snažna i izdržljiva. Ali oni zahtijevaju više njege (zaštita od korozije, periodično bojanje) i teže ih je rukovati (teži su od drva i polikarbonata).

Polikarbonatna garažna vrata

Moderan i lagan materijal našao je primjenu u mnogim područjima gradnje. U pravilu je za polikarbonatne kapije okvir izrađen od visokotehnološkog čeličnog profila. Vrata su lakša od njihovih drvenih i metalnih kolegica, jednostavna za uporabu i održavanje. Očiglednim plusima možete dodati pristupačne cijene proizvoda.

Pogledajte video: VRATIO SE IZ LONDONA I POKRENUO BIZNIS: OD GARAŽE DO IZVOZA NA SVJETSKO TRŽIŠTE 31 03 2019 (Listopad 2024).