Metro u Ateni: shema, cijena i način korištenja

Atenski metro je brz, pristupačan i nevjerojatno prikladan oblik prijevoza, čiji rad ne ovisi o vremenskim uvjetima, prometnim gužvama ili bilo kojim drugim vanjskim čimbenicima. Imajući jednostavnu i intuitivnu shemu, velika je potražnja kako lokalnih stanovnika, tako i turista koji se dive glavnim atrakcijama grčke prijestolnice.

Metro u Ateni - Opće informacije

Prvi ogranak atenskog metroa otvoren je 1869. Tada se njegova shema sastojala od samo nekoliko stanica smještenih na jednosmjernoj pruzi i spajale luku Pireja s područjem Tissio. Unatoč maloj veličini i prisutnosti parnih motora, podzemna željeznica uspješno je funkcionirala 20 godina, a promijenila se tek 1889. godine, kada je moderni tunel Tissio-Omonia povezan sa starom prugom sa zaustavljanjem u Monastirakiju. Taj se dan obično naziva povijesnim datumom nastanka metroa u Ateni.

Daljnji razvoj grčkog metroa bio je više nego brz. Godine 1904. elektrificirana je, 1957. proširena je na Kifisiju, a 2004., u pripremi za Olimpijske igre, popravljana je Zelena linija i još dvije su se dovršavale izuzetno brzim tempom (plava i crvena).

Danas je atinski metro udoban i apsolutno siguran način prijevoza. Ima ne samo moderan, već i prilično njegovan izgled. Pregače su vrlo čiste, doslovno na svakom koraku postoje sheme i informativni natpisi koji označavaju izlaz, lokaciju dizala itd. I što je najvažnije, možete ući u glavni grad Grčke kroz bilo koje grane grčke podzemne željeznice, uključujući velike transportne čvorove - zračna luka, luka i središnji željeznički kolodvor.

Ali možda je najvažnija karakteristika atinskog metroa njegov dizajn. Većina središnjih postaja nalikuje muzejima, čiji su eksponati grnčarija, kosti, skeleti, drevne skulpture, nakit i drugi arheološki nalazi koje su radnici pronašli tijekom izgradnje podzemnih tunela. Svaki od tih neprocjenjivih artefakata (a ima ih više od 50 tisuća) našlo je svoje mjesto u staklenim vitrinama ugrađenim izravno u zidove. Oni su također na dijagramu.

Savjet! Atinski metro ima potpuno iste karte kao i druge vrste gradskog prijevoza.

Karta metroa

Atinski metro, koji se proteže na 85 km i povezuje najveća područja metropole, uključuje 65 stanica. Njih 4 su iznad zemlje, odnosno to su željezničke stanice. U isto vrijeme, sve rute se presijecaju točno u srcu grada na postajama Monastiraki, Sintagma, Atika i Omonija.

Što se tiče sheme metroa u Ateni, ona se sastoji od tri grane.

• Polazište: pomorska stanica i luka Pirej.
• Krajnja točka: čl. Kifissia.
• Duljina: 25,6 km.
• Trajanje rute: oko sat vremena.

Linija podzemne željeznice, na dijagramu označena zelenom bojom, može se bez pretjerivanja nazvati najstarijom linijom atenskog metroa. Malo ljudi zna, ali do prve polovice 21. stoljeća bila je jedina u cijelom gradu. Međutim, glavna prednost ove linije nije čak ni njezina povijesna vrijednost, već relativno mali broj putnika, što olakšava kretanje po gradu tijekom vršnih sati.

• Polazište: Antupoli.
• Krajnja točka: Elliniko.
• Dužina: 18 km.
• Trajanje rute: 30 minuta.

Ako pažljivo pogledate shemu, možete vidjeti da ta ruta vodi paralelno s grčkom željeznicom na kolodvoru Larissa (središnja željeznička stanica u Ateni). Ova je grana pogodna za one turiste čiji se hoteli nalaze u južnom dijelu Atene.

• Polazište: Agia Marina.
• Krajnja točka: Zračna luka.
• Duljina: 41 km.
• Trajanje rute: 50 minuta.
• Interval slanja: pola sata.

Treća linija metroa podijeljena je na 2 dijela - podzemni i prizemni. S tim u vezi, neki vlakovi idu samo do Dukissis Plakentias (prema shemi tunel završava). Pored toga, svakih 30 minuta do aerodroma kreće nekoliko vlakova koji na kraju metroa idu kopnenim željezničkim prugama i idu do krajnjeg odredišta. Cijena karte do i do zračne luke bit će nešto skuplja, no to će vas uštedjeti od transfera i prometnih gužvi.

Linija metroa, označena plavom bojom na dijagramu, najbolja je opcija za one koji žele što prije doći do središnjeg dijela grada. Nakon pola sata nakon odlaska na stanicu Syntagma, naći ćete se na poznatom Trgu Ustava, glavne "znamenitosti" su brojne gomile golubova i grčki čuvari "tsoliates". Osim toga, Grci ovdje organiziraju štrajkove i prosvjede, tako da ako želite, možete postati dio ovog događaja.

Savjet! Da biste bolje pregledali kartu podzemne željeznice, kupite kartu metroa u Ateni. Prodaje se i na samoj aerodromu, i na željezničkom kolodvoru ili na uličnim kioscima. Po želji može se ispisati na pisaču ili spremiti na pametni telefon prije dolaska u zemlju. Radi praktičnosti turista, kartice se izdaju na engleskom, francuskom, ruskom i drugim europskim jezicima.

Vrijeme i interval rada

Radno vrijeme metroa u Ateni ovisi o danu u tjednu:

• Ponedjeljak-petak: od pola pet ujutro do pola jedan ujutro;
• Subota, nedjelja i praznici: od pola pet ujutro do dva ujutro.

Vlakovi kreću u intervalima od 10 minuta (u vremenu naleta - 3-5 minuta). Odbrojavanje do dolaska sljedeće kompozicije, međutim, kao i sama shema, prikazano je na tablici.

Zbivati

Postoje tri vrste karata za putovanje metroom u Ateni - standardne, osobne i mjesečne. Razmotrite značajke svakog od njih.

Savjet! Za djecu mlađu od 6 godina putovanje u atenskom metrou je besplatno.

Osobna pametna kartica ATH.ENA s dugim rokom važenja izdaje se na 60, 30, 360 i 180 dana. Ovo je najbolja opcija za one koji:

• Planovi da redovito koriste komunalni prijevoz;
• Ima pravo na sniženu cijenu vozarine;
• Neće često putovati gradom, ali želi zadržati priliku zamijeniti kartu u slučaju gubitka.

Da bi dobio osobnu karticu, putnik mora podnijeti putovnicu i službenu potvrdu s naznakom AMKA broja. U postupku izdavanja kartice, klijent mora ne samo unijeti svoje osobne podatke u sustav (FI i datum rođenja) i potvrditi registraciju s 8-znamenkasti znamenkom, već i fotografirati se kroz kameru koju pruža EDC, tako da ne zaboravite sami sebe dovesti u red.

Savjet! Bodovi za izdavanje osobnih kartica otvoreni su do 22.00. Vrijeme obrade traje od 1 do 3 sata.

Da biste uštedjeli vrijeme, sve se operacije mogu obavljati putem interneta. Nakon toga morate samo ispisati dokument pomoću QR koda, staviti ga u kovertu na kojoj će biti navedeni vaši podaci (ime, poštanski broj, adresa i dvije fotografije putovnice), otići na jedno od mjesta izdavanja i zamijeniti ga za putnu kartu.

Kupnja mjesečne propusnice ima nekoliko prednosti. Prvo, uz njegovu pomoć možete uštedjeti oko 30 € mjesečno. Drugo, izgubljena ili ukradena kartica može se zamijeniti novom. U tom će slučaju sav raspoloživi novac biti ušteden na njemu.

Savjet! Detaljan dijagram i pojašnjenje trenutnih troškova vožnje metroom u Ateni možete vidjeti na službenom web mjestu - www.ametro.gr.

Karte za atinski metro možete kupiti na nekoliko punktova.

Kako koristiti metro?

Ako ne znate kako koristiti metro u Ateni i kupiti kartu na automatu, pogledajte ovu detaljnu upute:

1. Odaberite vrstu putovanja.
2. Sjetite se količine koja se pojavljuje na zaslonu.
3. Stavite ga u stroj (uređaj radi poput računa, kovanica i bankovnih kartica).
4. Nabavite kartu.

Savjet! Ako ste odabrali pogrešnu radnju ili pogriješili, pritisnite gumb za odustajanje (crveno).

Pravila ponašanja i novčane kazne

Unatoč činjenici da atinski metro radi na sustavu povjerenja, a ovdje su vizažisti postavljeni samo radi vidokruga, pravila i dalje ne biste trebali kršiti. Činjenica je da se u vlakovima često nalaze kontrolori, a za putovanja bez karte izrečena je znatna novčana kazna - 45-50 €. Takvi administrativni prekršaji kao nevaljerirana karta, kao i nepoštivanje vremenskih i dobnih ograničenja utvrđenih za određenu iskaznicu podliježu kazni.

Također imajte na umu da atinski metro ima sljedeća pravila ponašanja:

• Na pokretnim stepenicama uobičajeno je stajati s desne strane;
• Dizala mogu koristiti samo trudnice, umirovljenici i osobe s invaliditetom;
• Zabrana pušenja ne odnosi se samo na vagone, već i na platforme.

Kao što vidite, atinski metro je jednostavan i praktičan. Ne zaboravite procijeniti njegove prednosti prilikom posjeta grčkoj prijestolnici.

Kako kupiti kartu metroa u Ateni

Pogledajte video: Suspense: Lonely Road Out of Control Post Mortem (Rujan 2024).