Javni prijevoz u Pragu - kako se kretati gradom

Javni prijevoz u Pragu, koji uključuje nekoliko vozila odjednom, smatra se jednim od najboljih u Europi - čistim, praktičnim, udobnim i, što je najvažnije, preciznim. Dobro dizajniran prometni sustav djeluje vrlo jasno i pokriva apsolutno sve kutove češke prijestolnice, a prisutnost nekoliko vrsta putovanja omogućava dobru uštedu na putovanju. Ali prvo stvari!

Značajke javnog prijevoza u Pragu

Cijena prijevoza javnim prijevozom u Pragu ovisi o kojoj od dvije zone pripada:

  • Zona P - uspinjača do brda Petřín, autobusi 100-299 i 501-599, trajekti, tramvaji i neke željezničke dionice;
  • Zona 0 - prigradski autobusi 300-399 i 601-620, kao i pojedinačne željezničke dionice.

Razmotrimo glavne načine kretanja unutar grada.

metro

Unatoč velikom opterećenju (oko 1,5 milijuna ljudi dnevno), praški je metro najprikladnije prijevozno sredstvo oko grada. Metro se sastoji od 3 grane - zelene (A), žute (B) i crvene (C). Imaju 57 stanica, od kojih su 3 razmjene (Firenca, Muzej i Mustek). Samo središnje stanice imaju nekoliko izlaza, a sve ostale su zadovoljne samo jednim.

Izgubiti se u podzemnoj željeznici je teško. Prvo, postoje doslovno na svakom koraku informativne table, gradske karte, sheme metroa i znakovi, čiji dizajn boja omogućuje vam da pronađete pravu liniju. Pored toga, ispod stropa se nalaze znakovi koji vam omogućuju da shvatite do kojih stajališta i do koje ulice ćete doći ako koristite određeni izlaz.

Sve stanice metroa u Pragu opremljene su pokretnim stepenicama, ali dizala nisu svugdje. Vlakovi su podijeljeni u dvije vrste - novi vlakovi tvrtke Siemens i stari vlakovi iz Mytishchi Engineering Plant. Uvjeti u njima gotovo su isti - shema metroa iznad vrata i smještena uzduž i preko sjedala. Imena zaustavljanja ne čuju se ni u prvom ni u drugom, tako da redovito trebate pogledati tablicu.

Pročitajte više o praškom metrou i kako koristiti ovaj način prijevoza ovdje.

tramvaji

Trenutno u Pragu vozi 1013 tramvaja, pa se ovaj način prijevoza može bez pretjerivanja nazvati jednim od najpopularnijih.

Dio parka čine stari dizajni izrađeni u tvornicama Skoda, ali najčešće možete vidjeti modificirane modele s malo pepela. Svi tramvaji opremljeni su zaslonom s nazivima zaustavljanja. Sjedala u automobilima izrađena su od šperploče ili plastike.

Tramvajska stajališta opremljena su malim nadstrešnicom i klupom. Svaka od njih ima standardni post sa svim potrebnim podacima (vrsta tramvaja, vozni red, odredište, vrijeme dolaska, pa čak i cijena prijevoza). Na mnogim postajama ugrađena je velika karta sa shemom različitih ruta i prodajnih mjesta na kojima možete kupiti karte za prijevoz u Pragu.

autobusi

U središnjim regijama Praga ovakav je prijevoz izuzetno rijedak. Većina ruta prometuje na periferiji i periferiji grada - tamo gdje ne postoje podzemne ili tramvajske pruge. Saloni su prilično udobni. Prema posljednjim podacima, u glavnom gradu Češke prometuje do tristo ruta. Flotu čine vozila poznatih marki kao što su Iveco, Karosa, Mercedes, Man i SOR. Autobusne stanice imaju isti sadržaj kao i tramvajske stanice.

Električni vlak

U Pragu postoji 27 željezničkih ruta, među kojima postoje i domaće i one koje glavni grad povezuju s predgrađima i ostalim stanovništvom Središnje Češke. Udobnim vlakovima smatra se dvoetažni City Elefant 471 - osim ostalih pogodnosti imaju čak i WC.

Savjet! Električni vlakovi za putovanja i pojedinačne karte dozvoljeni su samo u granicama grada.

uspinjača

Gradski prijevoz Praga uključuje i žičare do brda Petřín, jer ima istu cjenovnu politiku kao i druga prijevozna sredstva u glavnom gradu. Uspinjača, koja se nalazi u blizini stajališta Uyezd, stiže do stanice. Nebozizek se tamo odmori, a zatim slijedi završna umjetnost. Petrin.

Savjet! Za ulaz i izlaz iz transporta pritisnite gumb s kojim se vrata otvaraju. Nalazi se bilo na krilu vrata ili desno od njega.

Sati prijevoza

Javni prijevoz u Pragu funkcionira po sljedećoj shemi:

Vrsta prijevozaRadno vrijemeBrzina u minutima
metro5:00 do ponoći2-4. - za vrijeme vršnih sati

4-10 - u drugim vremenima

tramvajiOd 5 sati ujutro do pola dvanaest4-10
C pola jedan

do 5 sati ujutro

Pola sata
autobusiOd pola četiri ujutro do pola jedan ujutro6-8 - tijekom vršnih sati

15-30 - u drugim vremenima

Od pola ponoći do pola četiri ujutro30 - za linije

504, 510, 512, 508, 505, 511

60 - za linije

515, 506, 501, 509, 514, 502, 507

uspinjača9:00 do pola jedanaest10 - u ljetnim mjesecima

15 - zimi

Električni vlak4:00 do ponoći10-30

Savjet! Mnogi autobusi i tramvaji ne idu noću. Što se tiče potonjeg, stanica za noćne prevoze naziva se Lazarská (Lazarska).

Koliko to košta?

Trošak prijevoza u Pragu ovisi o tome koju kartu želite kupiti.

Pojedinačne ulaznice za 1 osobu<>
Vrsta karteodrasla osobaDjeca (6-15 godina; ako postoji prateća dokumentacija od 10 godina)Stariji građanin (60-70 godina s karticom Senior 60-70)0-6 i 70+ godina
90 min (Standard)3216BesplatnoBesplatno
60 min (Kratki)241212Besplatno
24 h1105555Besplatno
72 sata310310310Besplatno
putovanje
Vrsta putne karteodrasla osobaDijete (15-18 godina)Student (sa karticom Student 19-26)Stariji građanin (60-65 godina, s karticom "Senior 60-70")
30 dana (Mjesečno)550130130130
90 dana (Quarterly)1480360360360
150 dana

(za 5 mjeseci)

245024502450-
365 dana

(Godišnja)

3650128012801280
Prijenosne pretplatne karte
Vrsta ulaznice (papirnata / elektronička)
30 dana670
90 dana1880
365 dana6100

Sve cijene su u lokalnoj valuti - češkim krunama.
Uporedite cijene smještaja putem ovog obrasca

Kako i gdje kupiti karte?

Putovanja i pojedinačne karte imaju priliku kupiti na više načina. Razmotrimo svaki od njih.

Metoda 1. U automatima s ulaznicama

Žuto-narančaste mašine nalaze se u podzemnoj željeznici i na većini autobusnih i tramvajskih stajališta. Izbornici u njima nalaze se samo na engleskom i češkom jeziku, međutim, zahvaljujući jednostavnom sučelju, razumijevanje je prilično jednostavno. Uz to, naša uputstva će vam pomoći:

  1. Odaberite vrstu ulaznice.
  2. Količinu označite pritiskom na odgovarajući broj puta.
  3. Unesite potrebnu količinu (pojavljuje se na zaslonu).
  4. Uzmi kartu i promijeni se.
  5. Ako se predomislite ili pogriješite, kliknite gumb "STORNO".

Savjet! Staromodni strojevi, a većina ih je u Pragu, prihvaćaju samo sitnicu. Ali novi uređaji - i kartice i kovanice.

Metoda 2. Na recepciji u velikim hotelima.Metoda 3. Na duhanskim štandovima i kioscima na kojima se prodaju preše Trafiky.Metoda 4. Preko SMS-a.

Ova opcija funkcionira samo ako imate češku SIM karticu, na računu koje bi trebalo biti dovoljno novca za plaćanje karte. Karta vrijedi samo u zoni P, ali u pravilu je turisti ne odlaze zbog nje. Cijena će biti potpuno ista kao na blagajni i strojevima + troškovi SMS-a.

Da biste kupili elektroničku kartu, trebali biste poslati poruku na kratki broj 90206, u tijelu navodeći odgovarajući tekst:

  • DPT24 - nakon kupnje karte u trajanju od 30 minuta;
  • DPT32 - 90 min;
  • DPT110 - 24 sata;
  • DPT310 - 72 sata
Metoda 5. Kod vozača - odnosi se samo na autobuse.Metoda 6. Na šalterima karata podzemne željeznice (PID).

U Pragu ulaznicu možete kupiti za samo 3-5 minuta. Plaćanje se vrši u gotovini i karticom. Ovdje se karta može laminirati (oko 10 CZK).

PID blagajne, koje rade od 7 do 22 sata, nalaze se samo na sljedećim postajama metroa:

  • Linija A: Trg mira, Veleslavin, Motol bolnica, Strasnitska, Borzhislavka, Depot Gostivarzh, Mustek, Dejvitska, Zhelivsky, Skalka, Gradchansk;
  • Linija B: Zlichin, Luka, Firenca, Mustek, Karlov trg, Gurka, Andel, Palmovka, Stanica Smikhovsky, Raiska Zagrada, Visochansk, Crni most;
  • Linija C: Gae, Vysehrad, Letnany, Opatov, Glavni kolodvor, Roztyly, Kacherov, I. P. Pavlova, Station Holesovice, Kobylisa, Ladvi.
Sayf mobilna aplikacijaMetoda 7. U zračnoj luci.

Drugo mjesto koje prodaje karte u Pragu su terminali zračne luke.

Metoda 8. mobilna aplikacija Sayf

Preuzimanjem Sejfa na iTunes ili Google playu, možete kupiti elektroničku kartu čak i ako nema češke SIM kartice. Da biste to učinili, dovoljno je napuniti novčanik jednom od metoda (prijenos s kartice, depozit u banku, bankovni prijenos) i pričekati odgovor od operatera.

Metoda 9. U dućanima Vijetnama.Saznajte cijene ili rezervirajte smještaj koristeći ovaj obrazac

Kako koristiti karte i putovati?

Ovi savjeti pomoći će vam da razumijete kako koristiti javni prijevoz u Pragu.

  1. Grad je razvio jedinstveni sustav karata koji se odnosi na sva vozila s bilo kojim brojem transfera.
  2. Kupon se sastavlja samo pri prvom slijetanju. Za to su ugrađeni žuti validatori na ulazu u automobile, kao i na rukohvatima tramvaja i autobusa. Ulaznica je umetnuta strelicom prema naprijed, a sam pečat prati karakterističan zvuk. Ne trebate kompostirati 30 dana.
  3. Ulaznica počinje djelovati odmah nakon što je probijete u validatoru.
  4. Provjera putnika s kontrolorom (selektivnim ili univerzalnim) može se provesti i na stanicama podzemne željeznice i na izlazu u grad. Novčana kazna za najmanje kršenje postojećih pravila (putovanje bez karte, istekla karta, nedostatak SMS-a s elektroničkom putnom kartom, nevaljedirana karta itd.) Iznosi 1.500 CZK. Ako se plaća na licu mjesta ili u roku od 15 dana od dana isporuke - 800 CZK.
  5. Prilikom provjere kontroler mora pokazati token - inače se može smatrati nevaljanim. Svi zaposlenici imaju posebne čitatelje koji mogu prepoznati elektroničke putne karte, pa se ovdje nitko neće zavaravati. Bježati, odbijati platiti novčanu kaznu ili predočiti dokumente za njegovo oslobađanje također je besmisleno - policija odmah priteče u pomoć kontrolore.
  6. Ulaznica se mora pohraniti do kraja putovanja.

Savjet! Prijevoz prtljage u javnom prijevozu plaća se odvojeno. Dakle, za ručnu prtljagu dimenzija veće od 25x45x70 cm, ravnu prtljagu preko 100x100x5 cm, kolica bez djeteta i životinju bez kontejnera, morat ćete platiti 16 CZK.

Podaci na stranici su aktualni svibanj 2019. godine.

Korisni savjeti

Da biste razumjeli kako je najbolje putovati u Prag prijevozom, poslušajte preporuke onih koji su već posjetili češku prijestolnicu:

    Putnička karta u Pragu
  1. Propusnica u Pragu nije registrirana, pa se može prodati ili predstaviti drugoj osobi;
  2. Kad prelazite ulicu, obratite pažnju na natpise "Tramvaj" ("Pažnja, tramvaj") - u prometu se preferira ova vrsta prijevoza (uključujući preko pješaka);
  3. Ako ste se smjestili na periferiji grada, kupite dnevnu kartu - činjenica je da se Prag nalazi na brdovitom području, pa će hodati njime biti prilično teško;
  4. Nakon što ste u grad došli najmanje tjedan dana, kupite mjesečnu propusnicu u Pragu - to je isplativije od jednokratnih pojedinačnih karata;
  5. Praški autobusi zaustavljaju se na zahtjev. Da biste izašli na pravo mjesto, trebate pritisnuti tipku "STOP" nekoliko minuta prije zaustavljanja;
  6. Izračunajte rutu na takav način da se vrijeme naznačeno na listiću iskoristi u najveću korist. Ako kupite kartu za 90 minuta, vozite 55, a zatim odlučite sjesti u kafić ili prošetati pješice, preostalo vrijeme jednostavno će izgorjeti;
  7. Morate kompostirati kartu prije susreta s dirigentom - u protivnom ćete dobiti novčanu kaznu. Međutim, mnogi turisti idu na trik koji omogućava povećati rok valjanosti 30-minutne karte za 2 puta. Ulazeći u gradski prijevoz, pomno pogledajte - ako na horizontu nema kontrolera, ne požurite probiti kartu do sljedeće stanice. Zašto samo do sljedećeg? Jer ako ga aktivirate nakon što dirigent uđe u salon, bit ćete kažnjeni;
  8. Na cijenu putovanja u Pragu javnim prijevozom ne utječe udaljenost ili broj prijenosa, već vrijeme putovanja, pa se ruta mora izračunati što je moguće točnije. U tome će vam pomoći sljedeći uređaji - poseban planer smješten na službenoj web stranici (unesite početnu i krajnju točku - dobivate vrijeme putovanja, brojeve ruta i cijenu ulaznice), Google Maps i Praha mobilne aplikacije - informacije o DPP-u i PID-u.

Kao što vidite, javni prijevoz u Pragu je vrlo povoljan, pa čak i onaj koji je prvi put došao u ovaj grad moći će razumjeti njegov sustav.

Video: Praški prijevoz i kako kupiti kartu.

Pogledajte video: Zdrogovaný řidič MHD ohrožuje cestující, připojovací expert, Praha - Perly ze silnic #40 (Listopad 2024).

Ostavite Komentar